Kiến Thức Học Lái Xe ở PCCC

Website Chính Thức: http://hoclaioto.info/…/trung-tam-dao-tao-lai-xe-truong-dai-hoc-phong-chay-chua-chay/trung-tam-dao-tao-lai-xe-truong-dai-hoc-phong-chay-chua-chay-bo-cong-an/

CHÚC MỪNG BẠN ĐÃ ĐẾN VỚI TRUNG TÂM ĐÀO TẠO LÁI XE PCCC.

✔Học Bằng B2 : 3.000.000đ.                  (Chỉ Đăng ký Thi)
✔Trọn Gói Học Lái B2 = 5.000.000đ.     (Chưa biết Lái.Học từ đầu)
✔Học Bằng C : 5000.000đ.                      ( Chỉ Đăng ký Thi ).
✔Trọn Gói Học Lái Hạng C = 7000.000đ.(Chưa biết lái.Học từ đầu)
NÂNG HẠNG D- E :
✔Nâng Hạng B-C = 3.500.000đ.
✔ Nâng Hạng D- E = 5000.000 VNĐ .

+ Học Bằng B1 = 4000.000đ

ƯU ĐÃI CỦA TRUNG TÂM :

Nộp Hồ sơ Học theo Nhóm sẽ được Giảm Giá Học Phí.
200k/Hv. Khi Nộp Hồ sơ từ 3-5 Người.
300K/Hv Khi Nộp Hồ sơ từ 6 người trở lên

ĐỂ LÁI XE AN TOÀN. CÁC BẠN HỌC VIÊN HỌC LÁI XE CẦN PHẢI NẮM VỮNG CÁC BƯỚC CƠ BẢN DƯỚI ĐÂY.
Các Bước thao tác cơ bản.
Việc nắm vững kiến thức lý thuyết rất quan trọng khi muốn học lái xe oto, một phần vì nếu nắm sẵn những kiến thức này, học viên sẽ không bị bỡ ngỡ khi bắt đầu đi tập lái trên thực tế,
– Các thao tác cơ bản.
1. Khởi động:
Trước khi khởi động xe bạn cần kiểm tra thật cẩn thận những nội dung theo trình tự sau đây.
– Chỉnh gương sao cho quan sát được rõ ràng 2 bên hông xe
– Chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái, chân đạp được hết côn, phanh, ga mà không bị với cũng như không bị gấp quá.
– Phải hạ phanh tay trước khi khởi động xe
– Đạp hết chân côn
– Kiểm tra để chắc chắn cần số ở vị trí (Mo) .Đặt tay lên cần số lắc qua lắc lại xem cần số có nằm ngay ngắn trong rãnh mo không.
– Vặn khóa cho xe khởi động (các xe đời mới có nút khởi động bằng cảm ứng vân tay)
– Chân trái đạp hết côn, tay đẩy cần số lên vị trí số 1.
1)– Từ từ nhả chân côn (bạn không được nhả côn nhanh sẽ làm chết máy), đồng thời chân phải chuyển từ chân phanh sang chân ga và đạp từ từ, tiếp tục nhả côn tới khi xe bắt đầu di chuyển.
– Tiếp theo bạn sẽ thực hiện động tác nhả ít côn, đạp thêm ít ga nhịp nhàng đến khi nhả hoàn toàn chân côn và xe bắt đầu di chuyển đều trên đường.
2). Tăng số:
Khi nào thì bạn cần tăng lên số cao hơn?
Nguyên tắc đơn giản nhất là cấp số tỉ lệ thuận với tốc độ – đi chậm – phải đi số thấp, đi nhanh – lên số cao.
Tỉ lệ tương đối là:
Đi số 1 nếu tốc độ dưới 10km/h
Đi số 2 nếu tốc độ từ 10-20km/h
Đi số 3 nếu tốc độ từ 20-30km/h
Đi số 4 nếu tốc độ từ 30-40km/h
Và đi số 5 nếu tốc độ từ 40km trở lên.
Khi bạn đang lên dốc, xuống dốc hoặc muốn tăng tốc nhanh hơn thì nên chuyển số muộn hơn một chút để tận dụng lực kéo lớn của số thấp.
Việc chuyển số được thực hiện theo trình tự sau:
– Nhả hoàn toàn chân ga, đạp hết chân côn. Bắt buộc phải đạp sát chân côn nếu không muốn hộp số bị hư hại nhằm tách côn hoàn toàn.
– Chuyển cần số lên số cao hơn (cách chuyển số nhìn vô trong bản đồ đầu chốc của cần số).
– Nhả côn từ từ và nhấn thêm ga để xe di chuyển với vận tốc mong muốn. Lúc này thì có thể mở côn nhanh hơn khi khởi động nhưng tốt nhất là nên mở côn từ từ, chỉ nên dỡ chân côn nhanh khi từ cấp số 3 trở lên.
3). Giảm số:
Đây là những bước để về số thấp hơn với những thao tác đơn giản như sau:
– Khi đạp ga mà thấy xe không đi nhanh thêm được như bình thường, hoặc khi đang đi nhanh sang đi chậm lại, khi leo dốc hoặc đổ đèo thì đây là lúc cần phải về số.
– Đạp sát côn, bỏ hẳn chân ga
– Tay phải chuyển cần số về số thấp hơn – 5-4-3-2-1 ( có thể chuyển nhảy cóc từ 5 về 3, 4 về 2, 3 về 1) nhưng phải kết hợp phanh nhằm đưa tốc độ phù hợp với cấp số như bên trên đã trình bày.
– Chân trái từ từ nới côn, chân phải từ từ đạp thêm ga để động cơ của xe bắt kịp với tốc độ di chuyển hiện tại.
– Tiếp theo bạn nhả hoàn toàn chân côn và sử dụng chân ga để xe di chuyển bình thường.
4. Dừng xe:
– Để phanh xe phát huy tác dụng nhanh nhất thì bạn chỉ nên phanh khi xe đang chạy khi còn số và tuyệt đối không về mo rồi mới phanh. Một số tài xế có thói quen chuyển số về vị trí N để xe trôi theo quán tính trước khi phanh dừng hẳn. Đây là một việc làm nguy hiểm nếu bạn đang chạy trên đường dốc vì như thế thì phanh sẽ chậm phát huy tác dụng, gây hao mòn phanh.
– Phanh xe cho đến khi tốc độ vòng tua của máy cao hơn chế độ chạy không tải một chút.
– Đạp hết chân côn (cắt côn) và đưa cần số về vị trí N.
– Tiếp tục đạp phanh cho đến khi xe di chuyển gần đến chỗ đỗ.
– Khi xe chạy ở tốc độ dưới 20km/h thì bỏ phanh để xe từ từ lăn bánh giúp xe không bị giật khi đến chỗ đỗ.
– Đạp phanh khi xe đã đến chỗ dừng để xe không bị trôi nếu ở địa hình dốc.
– Cắt côn, cài về số P (số dừng), kéo phanh tay.
– Nếu xe đậu trên dốc (lên hoặc xuống), thềm nhà hoặc vỉa hè mà xe có xu hướng dịch chuyển thì đánh lái chếch vô trong (phòng hờ khi xe bị trôi thì đuôi xe cũng tịnh tiến vô trong lề)